北斗的商业化难题
北斗3号虽然已经彻底成型,性能也极为先进,但还有一个重要的问题急需解决,那就是商业化。
卫星的使用寿命是有限的,使用一定时间后就会报废,需要源源不断的发射卫星上天去补充,这导致卫星导航系统的维持费用相当的高。
为了维持导航系统,美国放开了民用GPS信号的使用权限,面对全球免费开放。
虽然信号是免费的,但芯片是收费的。
我们手机中的GPS定位功能,需要在手机中嵌入定位芯片。
而每一个GPS定位芯片,都是给美国付授权费用之后才能使用。
GPS芯片超大规模的出货量,给美国GPS系统带来了天文数字的利润,让美国可以对自己的卫星进行不断的更新换代。
你每买一部含有GPS定位芯片的手机,就已经在购机的那一刻给美国导航系统付了授权费用。
而导航卫星工作的原理就是不断的向地面发射信号,地面上的GPS芯片通过接收多颗卫星信号后进行自行解码对比来确定自己的位置。
不管是服务1个用户,还是服务1亿用户,卫星消耗的功率都是一样的,理论上的用户数量是没有上限的,边际成本为零。
所以哪个导航系统抢占的用户多,哪个导航系统就发展的更好,因为可以源源不断的收费。
美国的GPS占据先发优势,几乎垄断了全球民用市场,收取的授权费已经远远超过了当初军方的投资。
2013年开始,中国开始推动北斗系统民用市场,但困难重重,大家都不愿意用。
于是鼓励政策密集出台,全国的客货车被强制安装北斗终端,当年全国92项卫星补助中,北斗占到了38项。
但依然无法对抗GPS的强势,因为大家都用习惯了。
很多手机甚至用GPS三个字母,代替了所有导航系统,让我们根本无法感知到北斗的存在,只是在不断的为GPS打广告。
手机GPS信号弱,这句语音提醒你耳熟不耳熟?
2017年开始,北斗三代启动,计划的精度要超越GPS,而大量的国产手机也开始崛起,这让北斗的商用之路看到了突围的希望。
最近两三年的国产手机,基本都安装了北斗芯片,如华为、小米、三星、魅族、OPPO等,他们的手机上搭载的都是北斗芯片,是利用北斗信号来进行定位和导航的。
你买一部这样的手机,就等于给北斗导航系统付了一次授权费。
但苹果公司是个例外。
苹果手机一直到今天,都坚定的拒绝北斗芯片,不管是在美国销售的手机还是在中国销售的手机,里面安装的都是GPS芯片,不能接收北斗信号,也无法使用北斗导航。
连兼容北斗都不愿意做。
直到今天,北斗的全球用户总量才堪堪突破5亿。
要知道,不谈车载和船载芯片,仅仅中国就有15.7亿手机用户,人均拥有手机1.12部。
换句话说,绝大多数中国人的手机里,是没有北斗芯片的。
苹果是否愿意在手机内安装北斗芯片,那是它的自由和权力,我们无法干涉。
北斗导航直到前几天才完成全球组网,所以以前的北斗芯片确实不如GPS芯片。
但从6月23号以后,一切都不一样了。
中国有15.7亿手机用户,那就至少应该有15.7亿北斗用户。
不管你现在的手机里有没有北斗芯片,我希望你的下一部手机,是含有北斗芯片的手机。
你有拒绝北斗芯片的自由,我也有拒绝你手机的自由。
为了银河号的耻辱不再重现。
为了下一代的中国人不会在战场上无谓的流血牺牲。
我们以后的芯片授权费,只愿意给北斗。