各位现在使用的智能手机基本上都有GPS定位功能，这个功能在导航、打车以及各种本地服务中都有重要作用。为了保证GPS的准确率以及防止故障，现有的手机基本都支持双频GPS定位，GPS的使用频率非常高，精确度也很棒，手机基本都有搭载，这么好的东西存在，为什么我国还要搞北斗导航系统呢？北斗导航斥资上千亿，这个钱拿来补贴社会民生岂不是更好？很多人都会有这样的疑问，今天就来说一说为什么一定要搞北斗导航系统。

　　核心技术必须自己掌握

　　首先这是一项核心技术，各位完全可以想象，现代社会能够利用到GPS技术的领域有多少，刚刚说过的个人本地生活服务暂且不论，还有很多军事用途，比如定位打击能力，比如军车、飞机的导航等等，任何涉及到位移的过程，都需要出发点和目的地，那么这个过程就一定需要定位系统。

　　做一个大胆假设，万一美国或者其盟国对我国有制裁的想法，企图对我国进行打击，只要关闭对中国的GPS服务岂不是无敌，这样我们就只能被动挨打，想要对对方动手却无能为力。

　　因此，拥有自己的定位系统是必须的，而这个发展过程也是艰辛的。最初我国在1983年提出了“双星定位”的想法，说是艰难起步一点都不为过。而后逐步发展，终于在2019年完成了亚洲联网，2020年尽管受到疫情影响，但是仍然完成了全球联网。

　　中国的卫星导航系统全球骨架终于建设完毕，接下来仍然有不少工作需要进行，但是目前已经有相当程度的自主能力了，这也是今年能够在谈判上和美国硬气对话的底气之一。

　　93年银河号事件

　　说起没有自己的定位系统的苦头，实际上我国并非没有尝过。在1993年，我国的银河号货轮正在海上行驶，美国中央情报局却声称我国货轮上面有着危险化学物品，要登船检查。

　　但是众所周知，一个国家的船舶，属于该国的离岸领土，也是国土的一部分，国家对其具有主权，怎么能够随便的让中情局人员进行查看，更何况中情局检查人员也没有完整手续。

　　船舶运营方在反复和供货商以及收货方确认之后，给出了绝无危险化学物品的报告，并且拒绝了中情局无理的登船要求。结果银河号就接收不到GPS信号了。没有了导航信号，依靠海图想要横跨太平洋无异于痴人说梦，银河号就这样在大海上漂泊了三十天，最终还是美国派出专家组进行检查之后，确认了没有危险物品才得以恢复航行。

　　尽管此事之后，美国颜面尽失，而提供情报的中央情报局副局长也被革职，但是这种赤裸裸的侮辱会让中国人时刻记住，没有GPS导航，中国货运难道就要暂停了吗？在未来的可能中，万一真的撕破脸皮难道就要被动挨打吗？

　　这一事件在当时给全国人民触动颇深，因此北斗导航系统，对于经历过当年事件的中年人群体非同一般，或许年轻人们感受不到那种带有时代特点的屈辱感，但是也要明白北斗并非无的放矢，这是国家安全的重要保障。

　　与此同时还要说一说我们的邻国印度，在印巴战争中，印度购入了大量的先进武器，准备在印巴边界一场大战。但是万万没有想到在开打之前美国停止了印巴地区的GPS服务，印度的军事策略付之一炬，高精尖的武器成了烧火棍，而原本装备就有所落后的巴方反而是占了个便宜，由此相信各位也能够看得出定位系统的重要性了吧。